輸入車で機械式駐車場に入る車種一覧|BMW・ベンツ・アウディのサイズ判定
【結論】輸入車=機械式駐車場に入らない、は誤解です。 BMW 1シリーズ(全幅1,800mm)、メルセデス・ベンツ Aクラス(全幅1,800mm)、フォルクスワーゲン ゴルフ(全幅1,790mm)など、コンパクトセグメントの輸入車は全幅1,850mm以下に収まり、普通車サイズの機械式駐車場にも対応します。ただし、中型以上のSUVやセダンは全幅1,900mmを超える車種が多く、駐車場選びには注意が必要です。
輸入車は本当に機械式に入らないのか?
「輸入車は大きいから機械式駐車場に入らない」――これは半分正解で半分誤解です。
確かに、メルセデス・ベンツ GLE(全幅2,020mm)やBMW X5(全幅2,005mm)のような大型SUVは、大型車対応の駐車場でなければ入りません。しかし、ヨーロッパのコンパクトカー市場は日本の5ナンバー枠に近いサイズ感で設計されている車種が多く、全幅1,800mm前後の車種は想像以上に多いのです。
輸入車が機械式駐車場に入りにくいと言われる最大の理由は全幅です。機械式駐車場の一般的な幅制限は1,850mmですが、国産車のコンパクトカーが全幅1,695〜1,790mm程度なのに対し、輸入車は同クラスでも1,745〜1,800mm前後とやや広めになる傾向があります。とはいえ、1,850mm以内に十分収まる車種は数多くあります。
機械式駐車場の一般的なサイズ制限
| 区分 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 |
|---|---|---|---|---|
| 普通車サイズ | 5,000mm | 1,850mm | 1,550mm | 1,600〜2,000kg |
| ハイルーフ対応 | 5,000〜5,300mm | 1,850〜1,900mm | 1,800mm | 2,000〜2,300kg |
| 大型車対応 | 5,300〜5,500mm | 1,900〜2,050mm | 2,000mm | 2,500kg |
この記事では、上記の制限に対して各輸入車がどう判定されるかをメーカー別にまとめています。
メーカー別: 機械式駐車場に入る輸入車
BMW — コンパクトモデルは全幅1,800〜1,825mm
BMWは1シリーズ・2シリーズなどのコンパクトモデルが全幅1,800mmに収まっており、機械式駐車場との相性が比較的良いメーカーです。3シリーズも全幅1,825mmで1,850mm制限をクリアします。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1シリーズ (F70) | 4,370mm | 1,800mm | 1,465mm | 1,460kg | ✅ OK | ✅ OK |
| 2シリーズ グランクーペ (F74) | 4,550mm | 1,800mm | 1,435mm | 1,490kg | ✅ OK | ✅ OK |
| 2シリーズ アクティブツアラー (U06) | 4,385mm | 1,825mm | 1,580mm | 1,460kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| 3シリーズ (G20) | 4,715mm | 1,825mm | 1,440mm | 1,480kg | ✅ OK | ✅ OK |
| X1 (U11) | 4,500mm | 1,835mm | 1,625mm | 1,575kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
ポイント: 1シリーズ、2シリーズ グランクーペ、3シリーズは全高1,440〜1,465mmと低く、普通車サイズ(全高1,550mm制限)の機械式駐車場にも問題なく入ります。全幅も1,800〜1,825mmで1,850mm制限をしっかりクリア。X1はSUVですが全幅1,835mmと比較的コンパクトで、ハイルーフ対応なら入ります。
メルセデス・ベンツ — Aクラス・Bクラスが狙い目
メルセデス・ベンツはラインナップが幅広く、Aクラス・Bクラスなどのコンパクトモデルは全幅1,795〜1,800mmで機械式駐車場に対応します。Cクラスも全幅1,820mmと余裕があります。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aクラス (W177) | 4,440mm | 1,800mm | 1,420mm | 1,380kg | ✅ OK | ✅ OK |
| Bクラス (W247) | 4,425mm | 1,795mm | 1,565mm | 1,470kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| Cクラス (W206) | 4,755mm | 1,820mm | 1,435mm | 1,660kg | ✅ OK | ✅ OK |
| GLA (H247) | 4,415mm | 1,835mm | 1,620mm | 1,550kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| GLB (X247) | 4,660mm | 1,845mm | 1,700mm | 1,670kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
ポイント: Aクラスは全幅1,800mm・全高1,420mmと、普通車サイズの機械式駐車場にも余裕で対応。Cクラスも全幅1,820mm・全高1,435mmでOK。BクラスとGLAは全高がやや高いものの、ハイルーフ対応(1,800mm制限)ならクリアします。GLBは3列シート仕様もあるコンパクトSUVで、全幅1,845mmと1,850mm制限ギリギリですが入ります。
アウディ — A3は全幅1,820mmで優秀
アウディはA3・A4が全幅1,820〜1,845mmで機械式駐車場に対応。Q3もSUVながら全幅1,840mmとコンパクトです。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A3 Sportback (8Y) | 4,340mm | 1,820mm | 1,430mm | 1,350kg | ✅ OK | ✅ OK |
| A4 (B9) | 4,760mm | 1,845mm | 1,410mm | 1,500kg | ✅ OK | ✅ OK |
| Q3 (F3) | 4,495mm | 1,840mm | 1,610mm | 1,530kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
ポイント: A3は全幅1,820mm・全高1,430mmで普通車サイズにも対応する優秀な1台。A4もDセグメントセダンとしてはコンパクトな全幅1,845mmで1,850mm制限をクリア。Q3は全高1,610mmですが、ハイルーフ対応なら問題なしです。
フォルクスワーゲン — ゴルフ・ポロは鉄板
フォルクスワーゲンは「世界基準のコンパクトカー」を多数ラインナップしており、機械式駐車場との相性が最も良い輸入ブランドの一つです。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポロ (AW) | 4,085mm | 1,750mm | 1,450mm | 1,170kg | ✅ OK | ✅ OK |
| ゴルフ (8代目) | 4,295mm | 1,790mm | 1,475mm | 1,360kg | ✅ OK | ✅ OK |
| T-Cross | 4,115mm | 1,760mm | 1,580mm | 1,260kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| T-Roc | 4,250mm | 1,825mm | 1,590mm | 1,430kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| ティグアン (3代目) | 4,545mm | 1,840mm | 1,655mm | 1,600kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| パサート (B9) | 4,915mm | 1,850mm | 1,500mm | 1,570kg | ✅ OK | ✅ OK |
| ID.4 | 4,585mm | 1,850mm | 1,640mm | 1,950kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
ポイント: ポロは全幅1,750mm・全高1,450mmと非常にコンパクトで、ほぼすべての機械式駐車場に対応します。ゴルフも全幅1,790mmで余裕あり。T-CrossやT-RocなどのコンパクトSUVも全幅は1,850mm以内で、ハイルーフ対応なら問題なし。パサートはワゴンですが全幅1,850mmで制限ちょうど、全高1,500mmで普通車サイズもOKです。
ボルボ — EX30が全幅1,835mmの注目株
ボルボは大型SUVが中心ですが、コンパクトEVのEX30やV60は全幅1,835〜1,850mmで機械式駐車場に対応します。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EX30 | 4,235mm | 1,835mm | 1,550mm | 1,770kg | ✅ OK | ✅ OK |
| V60 | 4,780mm | 1,850mm | 1,435mm | 1,690kg | ✅ OK | ✅ OK |
| XC40 | 4,425mm | 1,875mm | 1,660mm | 1,660kg | ❌ 全幅NG | ⚠️ 全幅注意 |
ポイント: EX30は全幅1,835mm・全高1,550mmとちょうど普通車サイズの機械式駐車場に入るギリギリのサイズ。ボルボのEVでありながらコンパクトな設計が光ります。V60は全幅1,850mmで制限ちょうど、全高1,435mmは余裕。XC40は全幅1,875mmで一般的な1,850mm制限を超えるため、1,900mm対応の駐車場を選ぶ必要があります。
プジョー / シトロエン — 208・C3はコンパクトで優秀
フランス車はコンパクトセグメントに強く、208やC3は全幅1,745〜1,755mmで機械式駐車場との相性が抜群です。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| プジョー 208 | 4,095mm | 1,745mm | 1,445mm | 1,170kg | ✅ OK | ✅ OK |
| プジョー 2008 | 4,305mm | 1,770mm | 1,550mm | 1,320kg | ✅ OK | ✅ OK |
| プジョー 308 | 4,420mm | 1,850mm | 1,475mm | 1,350kg | ✅ OK | ✅ OK |
| シトロエン C3 | 4,015mm | 1,755mm | 1,590mm | 1,270kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
ポイント: プジョー 208は全幅1,745mm・全高1,445mmで普通車サイズに余裕で対応。2008もコンパクトSUVながら全幅1,770mm・全高1,550mmとギリギリ普通車サイズに収まります。308はCセグメントハッチバックですが全幅1,850mmでちょうど制限値。シトロエン C3は全高1,590mmで普通車サイズは超えますが、ハイルーフなら問題なし。フランス車はコンパクトな車体設計が多く、都市部での取り回しの良さが魅力です。
ルノー — ルーテシアが全幅1,725mmで最もコンパクト
ルノーのコンパクトカーは全幅が抑えめで、機械式駐車場フレンドリーなブランドです。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ルーテシア (5代目) | 4,075mm | 1,725mm | 1,470mm | 1,300kg | ✅ OK | ✅ OK |
| キャプチャー (2代目) | 4,240mm | 1,795mm | 1,590mm | 1,420kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| アルカナ | 4,570mm | 1,820mm | 1,580mm | 1,470kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
| カングー (3代目) | 4,490mm | 1,860mm | 1,810mm | 1,560kg | ❌ 全高・全幅NG | ❌ 全幅・全高NG |
ポイント: ルーテシアは全幅1,725mmと今回紹介する輸入車の中で最もコンパクト。全高1,470mmも低く、あらゆる機械式駐車場に対応します。キャプチャーやアルカナもハイルーフ対応ならOK。ただし、カングーは全幅1,860mm・全高1,810mmと大きく、一般的な機械式駐車場にはまず入りません。
MINI — 3ドア/5ドアは全幅1,745mm
MINIは名前の通りコンパクトな車体が特徴で、3ドア・5ドアモデルは機械式駐車場に問題なく対応します。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MINI 3ドア (F66) | 3,875mm | 1,745mm | 1,455mm | 1,280kg | ✅ OK | ✅ OK |
| MINI 5ドア (F65) | 4,035mm | 1,745mm | 1,470mm | 1,340kg | ✅ OK | ✅ OK |
| MINI カントリーマン (U25) | 4,445mm | 1,845mm | 1,660mm | 1,520kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
ポイント: MINI 3ドア・5ドアはともに全幅1,745mm・全高1,455〜1,470mmで、普通車サイズの機械式駐車場に余裕で対応。全長も3,875〜4,035mmと非常にコンパクトで、パレットへの載せ降ろしも楽です。カントリーマンはSUV系ですが全幅1,845mmに収まり、ハイルーフ対応なら入ります。
フィアット / アルファロメオ — イタリアンコンパクトの底力
フィアット 500は全幅1,625mmと圧倒的にコンパクト。アルファロメオのトナーレも全幅1,835mmで意外とコンパクトです。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フィアット 500 | 3,570mm | 1,625mm | 1,515mm | 990kg | ✅ OK | ✅ OK |
| アルファロメオ トナーレ | 4,530mm | 1,835mm | 1,600mm | 1,630kg | ❌ 全高NG | ✅ OK |
ポイント: フィアット 500は全幅1,625mmと軽自動車並み(軽自動車は全幅1,480mm制限)のコンパクトさ。全高1,515mmも低く、どんな機械式駐車場にも入る最強の輸入車です。アルファロメオ トナーレはSUVですが全幅1,835mmとコンパクトで、ハイルーフ対応なら入ります。
機械式NGの輸入車(SUV・大型セダン)
一方、中型以上のSUVや大型セダンは全幅が1,900mmを大きく超え、一般的な機械式駐車場(全幅1,850mm制限)には入りません。大型車対応(全幅2,050mm)の駐車場でも入らない車種もあります。
全幅1,900mm超の主要輸入車
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 重量 | 判定 |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X3 (G45) | 4,755mm | 1,920mm | 1,660mm | 1,965kg | ❌ 全幅NG |
| BMW X5 (G05) | 4,935mm | 2,005mm | 1,770mm | 2,290kg | ❌ 全幅NG |
| BMW X6 (G06) | 4,955mm | 2,005mm | 1,695mm | 2,270kg | ❌ 全幅NG |
| BMW X7 (G07) | 5,165mm | 2,000mm | 1,835mm | 2,510kg | ❌ 全幅NG |
| BMW iX | 4,965mm | 1,965mm | 1,695mm | 2,500kg | ❌ 全幅NG |
| BMW 7シリーズ (G70) | 5,390mm | 1,950mm | 1,545mm | 2,120kg | ❌ 全幅NG |
| メルセデス GLC (X254) | 4,720mm | 1,890mm | 1,640mm | 1,930kg | ❌ 全幅NG |
| メルセデス GLE (W167) | 4,925mm | 2,020mm | 1,795mm | 2,320kg | ❌ 全幅NG |
| メルセデス GLS (X167) | 5,220mm | 1,956mm | 1,825mm | 2,590kg | ❌ 全幅NG |
| メルセデス Gクラス (W463A) | 4,680mm | 1,985mm | 1,980mm | 2,560kg | ❌ 全幅NG |
| メルセデス Sクラス (W223) | 5,180mm | 1,920mm | 1,505mm | 2,090kg | ❌ 全幅NG |
| メルセデス Eクラス (W214) | 4,960mm | 1,880mm | 1,475mm | 1,790kg | ❌ 全幅NG |
| アウディ Q5 (FY) | 4,680mm | 1,900mm | 1,665mm | 1,920kg | ❌ 全幅NG |
| アウディ Q7 (4M) | 5,070mm | 1,970mm | 1,735mm | 2,080kg | ❌ 全幅NG |
| アウディ Q8 | 4,995mm | 1,995mm | 1,705mm | 2,140kg | ❌ 全幅NG |
| アウディ A8 (D5) | 5,170mm | 1,945mm | 1,470mm | 2,040kg | ❌ 全幅NG |
| ボルボ XC60 | 4,710mm | 1,900mm | 1,660mm | 1,890kg | ❌ 全幅NG |
| ボルボ XC90 | 4,950mm | 1,931mm | 1,776mm | 2,100kg | ❌ 全幅NG |
| ポルシェ カイエン (E3) | 4,930mm | 1,983mm | 1,698mm | 2,055kg | ❌ 全幅NG |
| ポルシェ マカン (95B) | 4,726mm | 1,923mm | 1,621mm | 1,870kg | ❌ 全幅NG |
| テスラ Model Y | 4,751mm | 1,921mm | 1,624mm | 1,930kg | ❌ 全幅NG |
| テスラ Model X | 5,057mm | 1,999mm | 1,680mm | 2,390kg | ❌ 全幅NG |
| プジョー 3008 (新型) | 4,565mm | 1,895mm | 1,665mm | 1,620kg | ❌ 全幅NG |
| レンジローバーイヴォーク | 4,380mm | 1,910mm | 1,650mm | 1,980kg | ❌ 全幅NG |
| レンジローバーヴェラール | 4,820mm | 1,930mm | 1,690mm | 2,070kg | ❌ 全幅NG |
| Jeep グランドチェロキー (WL) | 4,900mm | 1,980mm | 1,810mm | 2,070kg | ❌ 全幅NG |
特に注意すべきなのは、BMW X3やメルセデス GLC、アウディ Q5といった「ミドルサイズSUV」です。国産のハリアー(全幅1,855mm)やCX-5(全幅1,845mm)より全幅が広い1,890〜1,920mmで、同じ「ちょっと大きめのSUV」のつもりで選ぶと機械式駐車場に入らないケースが出てきます。
またメルセデス Eクラスは全幅1,880mmで、国産のクラウンクロスオーバー(全幅1,840mm)より40mm広いため、1,850mm制限の駐車場には入りません。輸入車のDセグメント以上は全幅1,850mmオーバーが標準と考えておいた方が安全です。
全幅が最大のネック — 国産車との比較
機械式駐車場で最もネックになるのが全幅です。輸入車と国産車の同クラスモデルを比較してみましょう。
コンパクトカー比較(Bセグメント)
| 車種 | 全幅 | 1,850mm制限 |
|---|---|---|
| トヨタ ヤリス | 1,695mm | ✅ 余裕155mm |
| ホンダ フィット | 1,695mm | ✅ 余裕155mm |
| VW ポロ | 1,750mm | ✅ 余裕100mm |
| ルノー ルーテシア | 1,725mm | ✅ 余裕125mm |
| プジョー 208 | 1,745mm | ✅ 余裕105mm |
| MINI 3ドア | 1,745mm | ✅ 余裕105mm |
Bセグメントでは国産・輸入ともに全幅1,850mmに対して100mm以上の余裕があります。コンパクトカーなら輸入車でも機械式駐車場の心配は不要です。
Cセグメント比較
| 車種 | 全幅 | 1,850mm制限 |
|---|---|---|
| トヨタ カローラ | 1,745mm | ✅ 余裕105mm |
| マツダ MAZDA3 | 1,795mm | ✅ 余裕55mm |
| VW ゴルフ | 1,790mm | ✅ 余裕60mm |
| メルセデス Aクラス | 1,800mm | ✅ 余裕50mm |
| BMW 1シリーズ | 1,800mm | ✅ 余裕50mm |
| アウディ A3 | 1,820mm | ✅ 余裕30mm |
CセグメントもOKですが、輸入車は余裕が30〜60mmと少なめ。特にアウディ A3の30mmは、ドアミラーの畳み忘れなどに注意が必要です。
Dセグメント比較(ここから差が出る)
| 車種 | 全幅 | 1,850mm制限 |
|---|---|---|
| トヨタ カムリ | 1,840mm | ✅ 余裕10mm |
| ホンダ アコード | 1,860mm | ❌ 超過10mm |
| BMW 3シリーズ | 1,825mm | ✅ 余裕25mm |
| メルセデス Cクラス | 1,820mm | ✅ 余裕30mm |
| アウディ A4 | 1,845mm | ✅ 余裕5mm |
| VW パサート | 1,850mm | ✅ ちょうど |
意外なことに、DセグメントではBMW 3シリーズやメルセデス Cクラスが国産のカムリよりコンパクトです。ただし全幅の余裕が30mm以下と少ないため、駐車場の個体差(パレットの実寸)によっては注意が必要。
SUV比較(輸入車の不利が顕著)
| 車種 | 全幅 | 1,850mm制限 |
|---|---|---|
| トヨタ ヤリスクロス | 1,765mm | ✅ 余裕85mm |
| マツダ CX-5 | 1,845mm | ✅ 余裕5mm |
| トヨタ ハリアー | 1,855mm | ❌ 超過5mm |
| BMW X1 | 1,835mm | ✅ 余裕15mm |
| メルセデス GLA | 1,835mm | ✅ 余裕15mm |
| VW ティグアン | 1,840mm | ✅ 余裕10mm |
| BMW X3 | 1,920mm | ❌ 超過70mm |
| メルセデス GLC | 1,890mm | ❌ 超過40mm |
| アウディ Q5 | 1,900mm | ❌ 超過50mm |
コンパクトSUV(BMW X1、メルセデス GLA、VW ティグアン)は全幅1,835〜1,845mmで1,850mm制限をクリアしますが、ミドルサイズSUV以上になると全幅1,890〜1,920mmで一気にNGになるのが輸入車の特徴です。国産車のハリアーやCX-5がギリギリ入る制限の駐車場でも、同格の輸入SUVは入らないケースが多くなります。
機械式駐車場に入る輸入車 早見表
| 車種 | 全幅 | 普通車(1,550mm) | ハイルーフ(1,800mm) | 最大のネック |
|---|---|---|---|---|
| フィアット 500 | 1,625mm | ✅ | ✅ | なし |
| ルノー ルーテシア | 1,725mm | ✅ | ✅ | なし |
| MINI 3ドア | 1,745mm | ✅ | ✅ | なし |
| MINI 5ドア | 1,745mm | ✅ | ✅ | なし |
| プジョー 208 | 1,745mm | ✅ | ✅ | なし |
| VW ポロ | 1,750mm | ✅ | ✅ | なし |
| シトロエン C3 | 1,755mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| VW T-Cross | 1,760mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| プジョー 2008 | 1,770mm | ✅ | ✅ | なし |
| VW ゴルフ | 1,790mm | ✅ | ✅ | なし |
| ルノー キャプチャー | 1,795mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| MB Bクラス | 1,795mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| BMW 1シリーズ | 1,800mm | ✅ | ✅ | なし |
| BMW 2シリーズ GC | 1,800mm | ✅ | ✅ | なし |
| MB Aクラス | 1,800mm | ✅ | ✅ | なし |
| ルノー アルカナ | 1,820mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| MB Cクラス | 1,820mm | ✅ | ✅ | なし |
| アウディ A3 | 1,820mm | ✅ | ✅ | なし |
| BMW 3シリーズ | 1,825mm | ✅ | ✅ | なし |
| BMW 2シリーズ AT | 1,825mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| VW T-Roc | 1,825mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| BMW X1 | 1,835mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| MB GLA | 1,835mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| ボルボ EX30 | 1,835mm | ✅ | ✅ | なし |
| アルファロメオ トナーレ | 1,835mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| VW ティグアン | 1,840mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| アウディ Q3 | 1,840mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| アウディ A4 | 1,845mm | ✅ | ✅ | なし |
| MB GLB | 1,845mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| MINI カントリーマン | 1,845mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| VW パサート | 1,850mm | ✅ | ✅ | なし |
| プジョー 308 | 1,850mm | ✅ | ✅ | なし |
| VW ID.4 | 1,850mm | ❌ | ✅ | 全高 |
| ボルボ V60 | 1,850mm | ✅ | ✅ | なし |
全幅1,850mm以下で普通車サイズ(全高1,550mm以下)に入る輸入車は17車種。ハイルーフ対応まで含めれば34車種と、選択肢は十分あります。
まとめ
- 輸入車でも機械式駐車場に入る車種は多い — BセグメントからCセグメントはほぼ全車種OK
- 全幅1,800mm以下のおすすめ: フィアット 500、VW ポロ、ルノー ルーテシア、MINI 3ドア/5ドア、プジョー 208
- 全幅1,850mm以下でセダン: BMW 3シリーズ(1,825mm)、メルセデス Cクラス(1,820mm)、アウディ A3/A4
- コンパクトSUVなら: BMW X1(1,835mm)、メルセデス GLA(1,835mm)、VW ティグアン(1,840mm)がハイルーフ対応でOK
- ミドルSUV以上は要注意: BMW X3(1,920mm)、メルセデス GLC(1,890mm)、アウディ Q5(1,900mm)は全幅1,850mm制限を超過
- 最大のネックは全幅 — Dセグメント以上は車種ごとの確認が必須
- 駐車場ごとに制限が異なるため、トメピタで事前確認がおすすめ
トメピタで輸入車の駐車場適合を確認
トメピタでは、各輸入車のグレード別寸法と駐車場の制限サイズを照合し、停められるかを瞬時に判定できます。
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