CX-5 vs フォレスター｜駐車場サイズで比較！機械式に入るのはどっち？

CX-5とフォレスター、駐車場で選ぶならどっち？

ミドルサイズSUVの人気モデル「マツダ CX-5」と「スバルフォレスター」。走行性能やデザインの好みで選ぶ方が多いですが、機械式駐車場への入りやすさで見ると、意外な差があります。

項目	CX-5（KF系）	フォレスター（SK系）	差分
全長	4,575mm	4,640mm	フォレスターが65mm長い
全幅	1,845mm	1,815mm	CX-5が30mm広い
全高	1,690mm	1,715mm	フォレスターが25mm高い
車両重量	1,540〜1,680kg	1,570〜1,640kg	ほぼ同等

全幅はCX-5が1,845mm、フォレスターが1,815mmと30mmの差があります。機械式駐車場の全幅制限1,850mmに対し、CX-5はわずか5mm差、フォレスターは35mm余裕。この差は大きいです。

制限項目	一般的な制限値	CX-5	判定	フォレスター	判定
全幅	1,850mm以下	1,845mm	⚠️ −5mm	1,815mm	✅ −35mm
全高	1,550mm以下	1,690mm	❌ +140mm	1,715mm	❌ +165mm
全長	5,050mm以下	4,575mm	✅ −475mm	4,640mm	✅ −410mm
重量	2,000kg以下	1,540〜1,680kg	✅	1,570〜1,640kg	✅

全幅ではフォレスターが明確に有利です。 CX-5は1,845mmで制限値まで5mmしかなく、「ギリギリ入る」か「入れない」の境界線上です。フォレスターは1,815mmで35mm余裕があり、幅制限で断られるリスクは低いです。

ただし、全高はどちらも大幅に超過しており、普通車規格の機械式駐車場には入りません。

駐車場タイプ	全高制限	CX-5	フォレスター
普通車（1,550mm）	1,550mm以下	❌ NG	❌ NG
ハイルーフ低（1,700mm）	1,700mm以下	⚠️ ギリギリ（余裕10mm）	❌ NG（+15mm超過）
ハイルーフ中（1,800mm）	1,800mm以下	✅ OK（余裕110mm）	✅ OK（余裕85mm）
大型車（2,000mm）	2,000mm以下	✅ OK	✅ OK

全高1,700mm制限では、CX-5だけがギリギリ入れる可能性があります。フォレスターは1,715mmで15mm超過するため入れません。

全高1,800mm以上の駐車場ではどちらも入りますが、全幅の差が効いてきます。

全幅1,850mm制限の駐車場は最も一般的なタイプです。ここでCX-5は5mmの余裕しかなく、管理会社によっては入庫を断られるケースがあります。フォレスターは35mm余裕があり、問題なく入庫できます。

全幅の余裕ではフォレスターが有利、全高の低さではCX-5が有利。お住まいの駐車場がどちらの制限が厳しいかで判断しましょう。

お住まいのエリアでどちらが停めやすいか、トメピタで比較できます。

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